封面新闻记者 易弋力

针对小米SU7高速碰撞爆燃事件，4月1日，小米公司发言东谈主官方微博称，3月29日22时44分，一辆小米SU7治安版在德上高速公路池祁段行驶经过中遭逢严重交通事故。咱们对此深感矜恤。

这起事故给小米以及雷军带来了哪些影响，折射出现时造车新势力居品哪些劣势？ 4月1日，经济学家盘和林共享了我方的看法：《雷军东谈主红，小米辱骂多，小米大要还有几个500亿市值下落要靠近》。

以下为著述全文———

本年以来，雷军爆火，带货是带啥啥火，带啥啥卖爆，小米股价也借着雷总的东谈主气情随事迁，最高价59.45，市值高出万亿。可4月1日，小米的股价却又下落了5%，一天挥发高出500亿市值。为什么是“又”呢？因为小米股价依然下落过一次，小米以53.25港币的高价配售股票，这个配售价是什么见地？2024年小米每股收益0.95，配股市盈率轻便是50倍足下，这关于商场来说是一个很高的配股价钱，是以一轮下落在所不免。

而一波未平贫困重重，4月1日，小米股价的下落是另一个事件导致的，3月29日，在安徽境内，德上高速池祁段发生一齐碰撞爆燃事故，车主驾驶小米SU7，使用NOA智能扶持驾驶系统行驶，成果路遇谈路施工谈路改谈，天然司机领受了车辆，但照旧逃匿不足，最终发生碰撞并燃爆。最终导致车上3东谈主示寂。

这个事故很严重，但如若只是是事故，那也不会影响小米500亿的市值，中国太大了，每天齐在发滋事故。这起事故体现出的是现时造车新势力居品的几个要津劣势：

其一，是智驾劣势。小米的是扶持智驾，按道理，这类智驾真实枯竭侧目施工等突发景况的才略，但内容情况是，许多车主即是用扶持驾驶当智驾在高速上戒指行驶，整个的车商齐在强调我方的智驾能作念什么，但莫得车商告诉你，我方的智驾弗成作念什么。这即是个很大问题，如若你没告诉司机高速弗成依赖智驾，那么发滋事故算谁的？智驾照旧司机？

其二，是电板劣势。其实，锂电板问题有两个：一个是充电比加油慢，另一个是锂电板会爆燃。道理很浅易，锂电板有正极和负极，正极和负极发生化学反映，是以产生了电能，而充电是收复反映，如若一根针戳破了，那么正负极的可控化学反映就变得不可控。一下子整个的电能齐开释出来，那即是一个炸弹。如若新动力车数目相比少，那么问题不大，如今到处齐是锂电板，那么这种风险点会不会越来越多。其实依然有许多起事故，比如泊车场电车动怒，烧坏附近其他车。天然，外传固态电板能够处置锂电板的穿刺、撞击后爆燃问题，但固态电板如今照旧在见地当中。太远处，但咱们电车的普及度依然越来越高了，将来怎么瞩目。

其三，是施工问题。你说谈路施工就莫得问题吗？也有，谈路施工要提示过往车辆，提早2公里提示除外，跟着智驾和高精舆图的普及，需要同步更新路况信息给导航企业，这么，智驾才能有所准备，你说许多舆图导航如今齐会及时提示，为什么智驾莫得采纳这部分信息，还一齐松驰的上前冲？

综上三点，我觉得智驾需要圭表，电动需要升迁期间安全性。两样作念不到的，将来这类情况还会越来越多，小米还有几个500亿市值的下落要靠近。但，这些是小米一家的问题吗？不是尊龙体育网，这是整个造车新势力的共同问题。